航运界网获悉，新加坡太平船务(PIL)对一个环保组织对其环境、社会和公司治理(ESG)记录的低评分做出回应。
在ESG问题上，波兰的格利泽基金会(GlieseFoundation)将该公司列为12家集装箱航运公司中排名末尾，满分为5星仅得分1星。
Gliese认为PIL从未发布过可持续发展报告。
基金会表示：“太平船务在其他11家航运同行中脱颖而出，因为它是唯一一家不报告环境问题的企业。”
“事实上，并不是所有这11家公司都有详细而有力的报告，但至少他们在报告可持续发展问题上做出不同程度的努力。”
Gliese承认PIL网站上有一些关于运营效率、环保技术和水污染物排放的信息。
太平船务描述了针对环境问题为其部分船只采取的12项措施，但Gliese认为这些信息含糊不清。
太平船务表示:“首先，我们很难作出回复，因为详细的解决方法没有在文章中公布，也没有在其网站上公布。其次，我们关注的是，这篇文章利用缺乏信息作为环境违法行为的证据。”
太平船务补充道:“与许多其他航运公司不同，作为一家全资私营公司，我们没有义务发布年度报告，也没有义务发布独立的可持续发展报告。”
太平船务认为，Gliese只关注这些报告，没有调查公司在公共领域之外的活动。
其实。太平船务明确可持续发展是太平船务的核心价值观之一。
太平船务公司说，通过安装洗涤器和使用符合规定的燃料，太平船务所有船只都完全遵守了国际海事组织(InternationalMaritime Organization)规定的0.5%硫上限。
自去年8月以来，大部分船队已获得环境船舶指数认证，这表明太平船务旗下船舶的氮氧化物、SOx和二氧化碳等温室气体排放水平远低于国际海事组织的及格线。
太平船务表示，一直以来致力于打击非法贩运野生动物的行为，并将淘汰老旧和燃油效率低的船舶。
同时太平船务还致力于实现联合国的可持续发展目标，特别是保护海洋环境、善用海洋资源和维持海洋的可持续发展。
太平船务特别关注通过加强资产维护来提高燃油效率。
Gliese还没有公布名单上，除了日本ONE以1.5分位列第11位外，尚未透露其他公司排名。
ONE发布了两份ESG报告，但Gliese对第一份报告不以为然，因为是ONE在2018年运营时发布的。
不过，ONE的母公司拥有良好的环保记录，并在开发可持续燃料方面处于领先地位。
有消息人士透露：“Gliese给1.5分的原因是我们还没有发布2020年的可持续发展报告。该报告将在几周内发布。”
ONE表示，它得到了Gliese的认可，在过去三年获得了不错的排名。
Gliese Foundation是欧洲基金会，关注海洋可持续性、海洋环境和气候变化的影响。Pablo Rodas-Martini担任总裁，是Emerging & Frontier公司的副总裁和市场情报总监，Emerging& Frontier公司是华沙的一家咨询公司，为航运公司、港口、港口码头、物流公司和工业区提供海事和港口经济分析。
