内容平台直面市场变化 传播怎么做？

在汽车市场发生这种变化的前提下，作为内容平台未来要怎么做内容？怎么把产品进行很好的传播？几位嘉宾分别来自不同的内容平台，对此都是颇有心得。

行圆汽车成立于2016年底，是中国首家致力于汽车流通领域智能化运营的产业互联网平台。槐洋介绍说，“行圆一直在强调一个事情，那就是全网域营销，旗下拥有专业的汽车媒体平台汽车大全，对消费者关心的汽车内容进行有效输出，同时也更看重与消费者场景的融合进行分发，以帮助汽车厂商和各类经销商以更低的成本和更高的效率获得、连接、固化各种场景下的汽车用户。”他认为内容输出要抓住弹性需求，并举例说：一家三口或者是一个二胎的妈妈，可能每天关注的是母婴场景，对于这类弹性消费者来说，交通工具内容的输出可以做一个关于大七座SUV或者是MPV的比拼，这个内容在母婴场景下出现，就更容易引起这类弹性需求消费者的关注。

“老司机”APP正式上线于2017年初，是一个打造汽车文化、汽车生活和汽车交易领域的产业生态型平台。韩松认为内容生产要有两个方面：一个是取实，一个是取势。所谓取实，是指随着汽车产品的变化，内容报道的方式包括结构、形式等也要发生改变。所谓取势，是指消费者在移动端的时间70%以上被社交软件、资讯软件、视频软件所垄断，垂直网站可以比拼的空间越来越小，这对于内容生产机构来讲是新的挑战，需要把原有的习惯、自己可以定义的内容标准，按照各个平台去调整。

百家号一直致力于优质内容建设，培养汽车行业优质作者。万超介绍说，百家号正在从产品、流量、运营等多个方面，不断加大扶持力度，让内容生产者把自己擅长的事情发挥到极致，把极致的内容传播给网民。“百家号本身定位是作为百度的内容供给平台，对于好的内容是非常渴求的。我们非常希望能够发挥我们的强项，发挥我们的优势，帮助好内容得到更好的传播，建立自己的品牌。”

百家号战略合作总监万超（左二）在现场交流