□ 本报记者 赵 伟

2019年1月7日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司在京共同举办了Honda 2019新年媒体大会，发布了为实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”而正在推进的各项举措，并重点介绍了以ICV为中心的技术升级规划。Honda宣布，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将于今年投入应用。第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等。此外，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

“技术本田”发力未来科技

作为ICV的核心技术之一，Honda今后将不断升级车载智导互联系统Honda CONNECT，下一步将在系统中导入AI个人辅助功能，通过语音交互，实现车辆与生活的无缝连接。

大会还展示了为扩大移动和生活的“FUN”的多项举措，包含正在与医疗康复机构合作开展的“Honda Walking Assist”（步行辅助）的实用化验证工作，以及新开发的电动化移动工具“Transcooter”。同时，还介绍了以促进与初创公司合作为目的的“Honda Xcelerator China”项目的推进情况。作为“Honda Xcelerator China”的合作成果之一，由“气味王国”提供的数字气味技术从2019年1月起，开始在睿驰达公司的汽车共享服务中投入测试，为出行带来新体验。

Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀表示，Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。中国处于科技快速发展，消费者需求日新月异的时代。为与时代同行，Honda将不断提升技术、夯实基础，通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新，发挥中国独有的创意与智慧，实现“FUNTEC WORLD”。

中国销量已超千万辆

2018年对于Honda中国来说是具有重要里程碑意义的一年，这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年。截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆，包括广受好评的全新第十代雅阁、全新凌派，以及思域在内，年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中，思域成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。在充满挑战的严峻市场环境下，Honda中国的发车量超过2017年度，实现增长，终端销量达到了143万辆，与2017年度基本持平。

2018年是电动化取得突破的一年，搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID（锐·混动）的产品受到广泛好评，以2018年12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%。2018年也是Honda中国的电动车元年，承袭Honda独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”，以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品，为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。

在营销领域，广汽Honda和东风Honda都取得良好进展。广汽Honda执行副总经理郑衡介绍说，2018年广汽Honda在营销上精耕细作，懂车更懂年轻人，打造了一个更年轻、更会玩、更时尚的广汽本田。第十代雅阁的“好奇心IP营销”与“实证营销”，实现了与新生代目标圈层更精准的沟通互动；第二届极限挑战赛中雅阁锐·混动以一箱油（60L）行驶2143.8公里的极限续航成绩，再次刷屏社交网络和媒体圈层；飞度让敢玩、会玩的“飒”品牌主张成为年轻一族的信仰；缤智的先锋艺术营销、新奥德赛的“辣趣”营销，以更前瞻的生活视点，激励目标圈层勇敢追求先锋生活方向。广汽Acura 则发布了全新品牌世界观“I’m Different异行者”，激发与更多品位独特的消费者共勉前行；第三款国产战略车型ALL NEW RDX上市，刷新了大中型豪华SUV的价值标杆。

东风Honda执行副总经理郑纯楷介绍说，2018年7月东风Honda在上海发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，宣告了东风Honda品牌的全面升级。在持续传播年轻运动的基础上，以先进科技为核心，努力打造更时尚的东风Honda品牌形象。为了更好地满足消费者对于个性化与高品质产品的追求，2018年，东风Honda不断提升产品实力，持续丰富产品阵容。从2018年下半年开始，CR-V、XR-V、思域（CIVIC） 15周年纪念版陆续登场，2019款CR-V焕新升级，全新旗舰轿车INSPIRE正式上市、（享域）ENVIX概念车亮相等。

未来投放20款以上电动车

本田中国执行副总经理长谷川祐介介绍了Honda为扩大移动和生活的“FUN”，实现“FUNTEC WORLD”而正在推进的技术升级规划以及多项独具特色的举措。

在电动化方面，Honda以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标，持续扩充电动化产品阵容。在电动车领域，继“理念VE-1”之后，作为SPORT EV系列的第二款车型，今年东风Honda也将推出与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车。此后，还将进一步发挥本田技研科技（中国）有限公司与合资公司共同构建的合作开发体制，充分活用中国的优秀资源，不断扩充电动车产品阵容。同时，Honda也正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统，为顾客提供更多的价值。

在混合动力车型方面，Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时，以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于2020年导入中国。

长谷川祐介着重介绍了Honda在ICV领域的技术规划，在自动驾驶技术的研发领域，作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版，Honda目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统，并将于2020年针对中国实际路况进行道路行驶测试，以期尽快搭载。

本次发布会的重点是Honda的车载智导互联系统Honda CONNECT。长谷川祐介介绍了Honda CONNECT（智导互联）系统的研发愿景，即充分发挥互联技术，为移动和生活提供“舒适”“乐趣”和“安心”的价值。该系统将完善汽车与人的关系，让汽车“与智能手机”“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA（Over The Air）实现系统升级，让爱车的价值不断得以提升，时刻为顾客提供新鲜的感动，让车成为顾客真正的贴心伙伴。

为实现这一愿景，今后Honda CONNECT（智导互联）系统将导入AI个人辅助功能，实现人车对话，同时利用车联网随时与爱车互联，还可通过系统预约汽车共享服务，并可以在车内实现在线支付以及丰富的车载娱乐、视频通话等多样化功能。这些功能将与IT合作伙伴共同开发。Honda CONNECT（智导互联）系统还将集成Honda的车辆控制技术，实现对车辆的远程操控、车况监控、指导安全节能驾驶等，还可以与线下特约店互联，实现车辆的远程诊断和服务预约等。

从2019年开始，具备上述一部分先进功能的第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将在新产品中应用。第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，此外，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。

《中国质量报》