半岛记者　韩小伟

　　2018年首次实现11号线和13号线双线开通,四条线同时运营,安全运送乘客1.55亿人次……过去的一年,青岛地铁交上了一份亮丽的成绩单。1月24日,青岛地铁发布新年蓝图,2019年将实现2号线全线通车,力争6号线开工建设,在建4条线步入关键阶段。

　　四条在建线路里程155公里 

　　青岛地铁目前有1号线、4号线、8号线、2号线西段四条线路同时在建,里程达155公里。

　　地铁2号线东段(芝泉路站-李村公园站)2017年12月10日正式开通试运营,根据计划,西段(泰山路站-芝泉路站)将于2019年年内开通,实现全线贯通,届时将增添泰山路站、利津路站、台东站和延安路站四个地铁站点。

　　地铁1号线全长60公里,为跨海地铁线路,南起西海岸新区峨眉山路,北至城阳区东郭庄,串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域,是构建大青岛格局的动脉线路。目前,1号线土建累计完成72%,过海段贯通,14座车站完成主体结构,区间开挖完成80%。首列车已组装完成,正在进行场段内试验以及2000公里稳定运行测试。

　　地铁8号线北起胶州北站,南至五四广场站,是连接青岛胶东机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路,全长约61公里,设车站18座。按照计划,8号线将分南北两段开通,从胶州北站到青岛北站为北段；青岛北站到五四广场为南段。目前,8号线开工率92%,胶州北站—大涧站23公里关键区段提前贯通,分别占北段和全线的47%和37%。另外,海底隧道施工增加了4个工作面,海底段施工加速推进。胶东机场站、胶东镇站、市民健康中心站及大洋站等4个车站主体结构封顶,9座车站进入主体开挖阶段。

　　地铁4号线起自市南区人民会堂,沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、浮山后居住片区、汽车东站、沙子口等区域,止于崂山区大河东,线路长约30.2公里,共设25座车站,是青岛主城区横贯东西的客运大动脉。目前,4号线一期工程开工率95%,17座车站进入主体开挖阶段。

　　6号线全部位于西海岸新区 

　　在今年的市政府工作报告中提到,要力争开工地铁6号线。目前,青岛地铁正加快推进6号线开工准备,提前研究解决资金筹集、征迁、管迁、绿迁等制约点。

　　地铁6号线起自辛屯路站,终点至生态园站,线路正线全长约30km,设车站21座,全部为地下站。6号线是一条呈反“C”形的线路,为大运量等级的骨干线,项目全部位于西海岸新区。在峨眉山路站、辛屯(灵山湾)站与1号线、13号线相交,并与规划中的多条线路实现换乘,实现西海岸新区内部各主要组团间及其与东岸、北岸城区间的快速联系,并与青盐铁路有效衔接。

　　地铁运营服务将全面升级 

　　另外,青岛地铁今年将全面升级线网运能,初步搭建线网管控体系,确保线网运营平稳有序。升级服务标准,公开服务承诺,主动接受公众监督。同时制定服务设备设施标准,保持线网统一,兼顾线路特色。组织策划形式多样的社区共建、站长面对面等服务活动,完成爱心共享一体机、无障碍垫板的全面推广。打造品牌车站和主题列车,开展品牌营销活动,持续推广“畅达幸福”服务品牌。

　　围绕发展目标,落实TIOD发展理念。大力推进“高精尖”产业落地实施,吸引重点企业在青注册落户,助力本市轨道交通千亿级产业链发展。加快推进沿线物业开发项目。