2017年11月15日，滁新高速阜阳市颍上县境内发生了严重交通事故，导致18死21伤的惨剧，经调查，事故发生与当时出现的“团雾”有很大关系。团雾因具有能见度低、突发性强等特点，被称为“高速杀手”。记者获悉，目前我省气象部门和省公安厅已完成了全省高速公路沿线团雾地图的绘制，并向社会发布。在地图的指引下，2018年未发生因恶劣天气造成的较大及以上级别交通事故，成效明显。未来团雾地图还有可能进入高德、百度等行车导航系统中。

2017年11月15日滁新高速事故发生后，安徽省气象灾害防御技术中心及时组织编制了《颍上县11.15”1滁新高速大雾灾害调查报告》，并派员参加了省政府滁新高速公路阜阳段“2017.11.15”较大道路交通事故调查组。在灾害调查报告有关结论中，省气象部门提出了编制团雾地图的建议，得到了省公安厅交警总队高速公路支队的高度认可，双方决定联合编制团雾地图，并由中心具体负责技术细节。

据了解，团雾是由于地面辐射冷却，使贴近路面的空气变冷而形成的。团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，有雾气更浓，能见度更低，突发性更强等特点，被称为“雾中雾”。团雾对高速公路交通安全具危害性，易在车流量大的路段引发多车追尾事故，引发交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的“流动杀手”。

目前，交警对高速公路团雾路段信息的掌握主要是通过人工巡逻进行排查获取，在时空上对团雾的监测存在较大“盲点”，须借助自动化手段。因此，利用我省高速公路沿线已建成的气象监测网的能见度资料，结合人工排查资料，绘制成高速公路团雾地图，可为高速行车安全、交通管制和应急管理、团雾预报预警业务日常管理工作等提供重要基础支撑。

经充分调研，中心技术组对省公安厅交警总队提供的2017年全省高速公路年均发生3次以上团雾（共计242 段）路段资料和2010- 2016年全省高速公路能见度自动观测资料等进行了梳理和整合，依据自然灾害风险区划理论将团雾分为极高易发、高感发和易发三个等级，随后在高速路网上详细标注各路段的团雾易发等级，完成了全省高速公路沿我团雾地图的编制，并在2018年向社会发布。由省气象局和省公安厅联合编制发布团雾地图，为全国省级气象部门首创，也是安徽省首次发布。

据介绍，地图采用了将交警人工排查和气象自动观测等资料融合，依据自然灾害风险区划理论，并通过图形直观展示每一条详细路段的团雾易发等级情况，公众可依据地图注意行车安全，可用性和指导性都非常强。根据数据显示，S06宿登高速一段27公里的路段，年均团雾达到了30次。紧随其后的是经过蚌埠市境内宁洛高速，有四段路面是易发区域，年均出现团雾次数达到10~16次。

根据团雾地图成果，交警部门优化了团雾路段人工巡逻排查等方案，并于2018年度在团雾多发路段增建6套团雾探测预警诱导系统。据统计，2017年我省高速公路因团雾等恶劣天气造成的较大及以上级别交通事故5起。在诱导系统的补建以及交通管控加强后，2018 年因恶劣天气造成的较大及以上级别交通事故为0起，成效明显。

同时，我省气象部门还提出了“在团雾高发路段和大型湖泊、河流等水体附近增加观测密度，至少每5km布设一能见度站” 的建议被纳入省政府《安徽省高速公路恶劣气象条件监测预警系统升级建设方案》，该方案已由省政府批复实施。

记者还了解到，除了编制团雾地图，我省气象部门还将进一步编制高速公路结冰、积雪、暴雨等其他多种气象灾害风险分布地图，同时还将积极与高德、百度等公司探讨，将团雾地图成果纳入行车导航系统的可能性。